Seremoni Penandatanganan Kontrak CP205 MRT Jakarta dengan Sojitz Corporation.
Jakarta, Melayutoday.com,- Seremonial kontrak MoU pengerjaan MRT Bunderan HI- Kota ini telah dilaksanakan pada Rabu (17/4/2024) di Stasiun MRT Bundaran HI (Indonesia One), Jakarta Pusat.
Pada acara Penandatanganan Kontrak CP205 MRT Jakarta dengan Sojitz tersebut dihadiri antara lain : Menteri Perhubungan RI, Budi Karya Sumadi, Pj Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono, Duta Besar Jepang untuk Indonesia – Mr. Masaki Yasushi, Direktur Utama MRT Jakarta – Tuhiyat, Direktur Konstruksi MRT Jakarta – Ibu Weni Maulina, Assistant General Manager Airport & Transportation Infrastructure Departement, Sojitz Corporation – Mr. Naoki Kazama.
Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi hadir dan menyaksikan secara langsung penandatanganan nota kesepahaman (MoU) antara PT MRT Jakarta dengan Sojitz Corporation tersebut.
Sojitz Corporation adalah perusahaan yang berpusat di Jepang, Tokyo dan bergerak di bidang otomotif, infrastruktur, transportasi, dan manufaktur.
Adapun paket kerja sama (contract package) yang ditandatangani ini adalah untuk pengembangan sistem perkeretaapian dan pengerjaan rel pada pembangunan MRT Fase 2 CP205 Bundaran HI – Kota.
Proyek ini sebelumnya sempat tersendat namun
hari ini, kita baru melaksanakan seremoni penandatangan ( MoU) kontrak paket CP205 MRT Jakarta.
“Jadi meski ada Covid-19 kita tetap bekerja, sekalipun ada hal-hal yang di luar secara makro ada satu masalah, Jepang tetap konsisten memberikan dukungan pada Indonesia. Oleh karenanya, kami ucapkan kepada Mr. Ambassador, kami sangat mengapresiasi apa yang diberikan oleh Jepang kepada Indonesia, khususnya pada Jakarta,” kata Budi Karya dalam sambutannya.
Sementara itu Direktur Utama PT Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek (MITJ) Tuhiyat menyampaikan progres MRT Jakarta, khususnya Fase 2A dari Bundaran HI sampai dengan Kota. Secara rata-rata, lanjutnya, progres pembangunan MRT Jakarta per 25 Maret 2024 ialah 33,36%, terdiri dari Stasiun Thamrin dan Monas 74%, Stasiun Harmoni, Sawah Besar dan Mangga Besar 28%, Stasiun Glodok dan Kota 50%.
“Kontrak package CP206, yaitu penyusunan proposal dan kualifikasi calon bider posisi saat ini dan kontrak package CP207 terkait dengan AFC, yaitu sedang penyusunan dokumen tender,” ungkap Tuhiyat pada salah satu media ibu kota usai penandatanganan.
Lebih lanjut, Tuhiyat menyebutkan sejumlah tantangan MRT Jakarta dalam mencari kontraktor untuk pengerjaan trackwork and signalling. Katanya, itu merupakan perjalanan yang panjang.
“Untuk dapat diketahui proses lingkup pekerjaan ini sempat mengalami gagal tender sebanyak 3 kali. Adapun kegagalan pencarian kontraktor terutama itu disebabkan karena faktor eksternal, antara lain terjadinya pandemi Covid-2019, kemudian terjadinya perang di berbagai belahan benua, geopolitik dan kelangkaan semikonduktor dan sebagainya yang menyebabkan terganggu supply chain pada saat itu,” jelasnya.
“Pada tahun 2023, kami mulai kembali proses tender dengan menggunakan International Competitive Bidding atau ICB hingga pada 20 Februari 2024, diperoleh letter of acceptance dengan Sojitz Corporation sebagai pemenang tender,” sambung dia.
Adapun periode kontrak CP205, lanjut Tuhiyat, selama 75 bulan hingga pada akhir tahun 2029. Ia menargetkan operasional MRT Jakarta fase 2A, yakni Bundaran Hotel Indonesia hingga Monas yaitu pada tahun 2027 beroperasi, sedangkan untuk Harmoni sampai dengan Kota adalah lanjutannya, diperkirakan pada akhir tahun 2029.
“Seluruh proses pencarian kontraktor tersebut dapat terlaksana dan terselesaikan baik dengan adanya komitmen kuat antara dua negara, yaitu Indonesia dan Jepang,” ucapnya.
Sebagai informasi, saat ini MRT Jakarta sedang bersiap untuk membangun fase 3 yang rencananya akan terbentang dari timur ke barat sepanjang 84 km, dari Cikarang wilayah Jawa Barat hingga ke Balaraja wilayah Banten.
“Namun proses pembangunan kami akan mulai di wilayah area Jakarta. Proses penandatanganan loan sedang dipersiapkan pada bulan April 2024 ini,” pungkasnya. ( sumber: cnbcindonesia.com)./ hrn.
